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当其他人仍在按年计划时,电动咖啡车已经按月计划好了。两条腿走路的电动咖啡车,体现了互联网的速度。11月29日,电动咖啡车绍兴基地项目合作协议在浙江绍兴成功签署。规划面积1000亩,项目总投资55亿元,设计生产能力18万辆/年,主要用于新能源(电动)汽车生产。

其中,一期工程规划用地面积约500亩,总投资35亿元,预计2019年6月竣工。10月EV10上市不到一个月,绍兴基地签约宣布。

此外,位于绍兴金帝银泰市的首家电动咖啡车线下配送店也于当日正式成立。这一系列动作,惊人的慢手速,凸显了电动咖啡车企业的新实力和新速度。

不同于一般新能源车企业的高调,电动咖啡车还是很高调的,没有所谓的PPT车。反而早早踏上了寻求传统汽车企业合作的发展道路。

威来和江淮、车协、华晨汽车牵手的时候,电动咖啡车一定程度上和东南汽车牵手。直到10月份张海亮加入
关于点卡汽车董事长兼CEO张海亮在绍兴基地建成后与东南的合作,张海亮有自己的优势,不会互相融合。

中长期来看,仍将与东南汽车形成紧密的战略伙伴关系,部分车型将委托东南汽车生产。易咖汽车董事兼首席技术官牛对即将在绍兴基地投产的车型做出了回应。目前绍兴基地规划的第一款车型是类似B级的SUV,每年有一两款新车,到2021年将推出六款新车型。

关于绍兴的位置,点卡董事长兼CEO张海亮畅谈选择在绍兴落户的原因,表示绍兴有良好的投资和产业环境,作为长三角核心城市,区域优势明显,距离沪杭甬仅一个半小时路程。周边汽车供应链设施资源丰富,有丰富的IT和制造人才,便于R&D和生产的统一规划和管理。

只是对于汽车公司来说,区位优势还是最重要的。可见,江浙沪两大车企SAIC和吉利今年经历了爆发式的快速增长,这与区域优势有很大关系,但沪杭对人才的吸引力非常大。因此,落户绍兴的电动咖啡车有着地理优势。

当然,光是地理优势就太多了,需要更多的人才。人才方面,电动咖啡车现在可以说是精英云集。专业团队能否帮助电动咖啡车从北到南顺利行驶?最近一系列事实已经证明,在网上造车或者造车都不容易。

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如果你不是真的相信自己的实力,你就敢抹黑它。用PPT造汽车是不可能的。

现在新能源汽车企业基本都是脚踏实地的造车,汽车行业一定积累了不少成熟的工程经验。据了解,e-coffe团队在汽车制造方面背景雄厚,团队核心成员从事汽车行业20多年。电动咖啡汽车董事兼首席技术官牛,其中核心管理人员、牛、向竹等具有丰富的传统汽车企业工作经验。

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其中,张海亮曾担任SAIC副总裁、上汽大众总经理、上汽大众销售有限公司总经理等职务。首席技术官牛在上汽大众工作了近20年,并一直担任上汽大众技术中心的执行董事。首席营销官向东平在上汽大众工作了20多年。

曾任上汽大众品牌营销事业部续任执行董事兼销售总监,具有丰富的汽车销售和营销经验。在加入电动咖啡车之前,他还担任过沃尔沃中国销售公司的继续执行副总经理。易咖汽车董事兼首席营销官向东平可以看出,易咖汽车核心的铁三角来自上汽大众,有近20年的工作经验,这对于汽车行业来说是非常可以理解的。

此外,前保时捷设计师哈坎萨拉科格鲁(萨拉科格鲁)重新加入电动咖啡车团队,担任设计副总裁。作为一名在世界顶级汽车制造商中拥有15年经验的设计师,哈坎萨拉科格鲁负责管理和设计许多流行车型,如保时捷Boxster、918 spyder和911GT2 RS。

可以说,汽车专业人士的汇集成就了电咖啡的速度,帮助它快速崛起,打破了较早跟上的新能源汽车企业。对于电动咖啡车来说,以EV10为追赶产品,坚决回归互联网与制造业相互融合的思维模式,互联网思维的慢递归,注重用户的精辟体验,才是电动汽车未来的方向。

无论新能源汽车是否知道未来需要占领主流,现阶段,勇往直前,电动咖啡车已经走在了新能源汽车企业的前列!:ag真人在线官网。

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admin 汽车