官网

ag真人在线-中国汽车市场年底很难过。中ag真人在线国乘用车市场信息协会近期数据显示,2018年11月,全国窄轨乘用车零售额202万辆,同比增长18%。今年1-11月,国内乘用车零售额同比暴跌4%。汽车行业的黄金时代早已过去,2018年汽车产销负增长不可避免。

汽车市场突如其来的寒流给很多厂商带来了很大的压力。在市场寒冬,自律品牌面临更不利的挑战。近年来,自律品牌利用SUV市场,逐渐积累了与合资品牌竞争的实力。然而,随着消费者回归理性和楼市等因素,SUV市场陷入困境。

数据显示,11月份共售出854,289辆SUV,同比下降20.6%。根据1-11月的数据,SUV总销量为8558257辆,总增长率暴跌3.7%。SUV市场增速下滑,导致自律品牌面临巨大的生存发展压力。

根据总工会的数据,11月份,国内汽车市场主流合资品牌销量增长17.6%,自律品牌销量下降22%。自律品牌汽车公司面临寒流,很少有汽车公司在市场寒冬中实现了2018年的销售目标。自律品牌中,有两家汽车公司的年销售目标高达100万辆,其中吉利汽车年初设定的原销售目标为158万辆,长城汽车设定的原销售目标为116万辆。

11月吉利汽车销量14.17万辆,同比下降0.3%,环比增长10%。1月至11月,总销量140.75万辆,同比快速增长29%,比2018年全年目标少18万辆。虽然有挑战,但实现目标的可能性较小。11月,长城汽车销量约13.25万辆,同比快速增长1.09%;1月至11月,总销量约为91.92万辆,同比下降2.68%,比2018年116万辆的年度目标少24万辆。

自9月份以来,长城汽车的销量在最近三个月迅速增长,其12月份的市场表现出些许预期。2018年,原SAIC乘用车设定的年度销售目标为70万辆。1月至11月,总销量为63.2万辆,同比快速增长35%。

从目前的销售数据来看,今年完成70万辆销量的可能性不大。11月份长安乘用车销量11.65万辆,1-11月份总销量86.69万辆,同比下降17%。

不可能达到每年142万的目标。市场的上涨趋势给自律品牌带来了很大的压力。除了长安乘用车,许多自律品牌也在一定程度上决定实现2018年初设定的销售目标。

但是看合资品牌,很多车企需要完成年度销售目标。其中广汽丰田、一汽丰田、广汽本田完成了90%以上的年度销售目标,打造年度目标赢得比赛;一汽大众、SAIC大众和东风日产的年销售目标均达到85%以上。年底经销商库存压力和销量下滑只是汽车行业转型引起的一波。

2018年可以说是中国汽车工业发展史上最动荡的一年。在市场寒冬,不仅企业压力大,经销商压力也很大。12月3日,中国汽车经销商协会近日发布的中国汽车经销商库存预警指数调查显示,11月份汽车经销商库存预警指数为75.1%,较上月下降8.2%,较上年下降25.3%,库存预警指数在警戒线以上。根据我们的理解,库存预警指数以50%为阈值,低于50%的都在合理范围内。

库存预警指数越高,经销商的库存压力越大,经营压力和风险越大。事实上,本发明|ag真人在线。

本文来源:官网-www.vendeatemae.com

admin 汽车