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近日,中国汽车经销商协会汽车市场研究分会发布了3月份和第一季度汽车市场销售数据。3月份,国内窄轨乘用车市场销量约174万辆,同比增长12.1%,环比增长48.2%。一季度总销量约507.7万辆,同比增长10.5%。中国汽车市场之后,豪车增速低于主流合资品牌,主流合资品牌增速低于自律品牌。

就厂商而言,3月份上汽大众、一汽大众、SAIC标准化综合销量排名前三,但均呈现同比负增长。除一汽丰田外,日本厂商同比呈现强劲快速增长态势;继北京飞驰、华晨宝马之后,他们前进;自律品牌长城和比亚迪表现良好,本月实现两位数增长,同比增长迅速。整体来看,3月份汽车市场转好。

汽车销量下降。3月份汽车销量85.7万辆,同比增长12.0%,环比增长48.9%;一季度总销量250.4万辆,同比增长7.4%。

从清晰的数据来看,大多数日本车型保持了相对较大的快速增长,而一些德国和美国车型的销量往往出现两位数的同比下降。荣威i5,一个自律的品牌,已经成为SAIC乘用车新的增长点。SUV两极化3月份SUV销量达到75.3万辆,同比增长10.7%,环比增长47.8%;一季度总销量220.2万辆,同比增长12.2%。

在SUV市场,销量较高的传统车型往往会大幅下滑。引人注目的是,销量排名前15位的车型中,所有日本SUV车型都是同比打造,且增长迅速。飞GLC依然在快速强势成长。长城哈弗F7和吉利岳斌作为新车型,迅速成为销量第一,体现了自律品牌实力的提升。

MPV大跌。3月份,MPV销量达到13万辆,同比增长20.2%,环比增长45.9%;一季度总销量37.1万辆,同比增长19.3%。从销售数据来看,完整MPV车型的销量呈圆形同比下降趋势。

然而,在MPV车型中,往往会出现一批自律品牌的新面孔。欧尚、嘉吉、传祺GM6等。

正在加大对合资品牌MPV在设计、材料、技术和设备方面的投资,未来将在MPV市场上取得突破。3月份新能源火箭飙升至10.6万辆新能源窄轨乘用车,同比快速增长101.3%,环比快速增长127.2%;一季度总销量24.9万辆,同比快速增长120.1%。

新能源车销量前十,都是自律品牌。元EV成为比亚迪新能源新的领军车型,长城全新新能源品牌欧拉两款新车型销量快速增长。未来预计十强新车会更多。

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admin 汽车