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2017年9月14日,由中国物流与订单联合会指导、亿欧主办、云曼主办的“一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)2017中国智慧物流领导人峰会”在北京普里万利酒店成功举行。亿欧此次产业峰会将以智能物流、传统产业变化、互联网物流的创意、资本投资热点、行业发展趋势等为中心,与众多行业领导人共同探索,推动物流行业转型。

图片来源:亿欧此次峰会将于中国物流及订单联合会会长夏黎明、京东集团副总裁/京东动物规划开发部负责人傅炳、苏宁物流副总裁张海峰、菜鸟网络资深算法专家/博士朱艺军、云满副总裁徐刚、IBM物流行业合作伙伴骆志军、国家邮局开发研究中心研究员/国家工程实验室副主任方玺核心观点是,在第一次、第四次零售革命下,未来的消费是“无限系”和“精密”,代表着无限、消费的广度。准确,表示消费的深度。2.第四次零售革命的到来对物流的变化有很大影响,明显反映在人、商品、场的重建上。消费末端,拒绝“看得见所得”物流服务的速度慢,要定,还要非常个性化,如京东物流的“京俊达”、“京尊约”服务。

在产业末端,短链化供应沦落为发展的新趋势。在技术的最后,在运营商级别上效率很高,在网络级别上建立更大的社会协作和智能决策。3.物流是上游。

第四次零售革命确实开启,上游和消费将无处不在,物流的作用将是确定的战线贯穿上游,成为价值建设的源泉。下面是亿吴整理部兵的演讲速记:尊敬的河会长,各位来宾大家好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),荣幸之至)首先,感谢您给我1000亿欧洲网络来构建这个机会。所以我和很多新老朋友聚在一起,共同探索智慧物流。

这是我们最近还在探索的主题。对于智慧物流,我们还有两个观点。1、必须始终如一,我们看到未来物流产业的变化,明确理解未来的物流形态,才能更好地定义当前整个智能物流发展的路线图。

2.只有把物流放在一个大的产业环境中,才能看到这个产业的未来和发展方向。我们需要更好地定义或规划我们物流的发展方向。今天共享也不会再从第四次零售革命这个话题开始分享,零售享有非常广阔的历史。

我发现前三次零售经常出现百货商店、连锁店和超大卖场。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)什么在背后主导了整个袖子的发展,我们指出有两个因素。

1、全体消费者的市场需求正在发生巨大变化。2、更换驱动器技术。因此,消费者的市场需求和零售的技术更换仍然以双螺旋驱动方式推进第四次零售革命,消费者市场需求积累到一定程度,新技术的突破带来了整个零售革命的出现。

那么,今天再回来看看消费者的市场需求又发生了什么变化。在商品供应非常丰富的背景下,消费者已经在一定程度上符合商品,更期待获得个性化的商品,期待在消费过程中更好地参与整个消费过程,影响上游商品的生产设计。这是消费方面的变化。

让我们再来看看技术。现在我们的零售技术正在发生什么变化?物联网、大数据等大规模改编等技术向传感器网络和智能的方向转变,不会产生什么效果?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)从消费角度来看,不能更好地构建对整个消费行为的感觉、优化、接触和服务可能性。因此,随着这些技术的发展和消费者市场需求的变化,过去10年间出现了发展缓慢的电子商务,电子商务只是突破了第四次零售革命的序幕。

第四次零售革命不会对整个行业的零售产生更大的影响,包括商品流通在内的系统也会产生影响。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),零售名言)第四次零售革命的“无限”和“精密”我们去看第四次零售革命。

如果可以用两个词来概括,我们就指出无限和精密。首先,随着购物过程中间移动互联网的发展,我们的消费者总是期待着在任何地方建立购物。

这种市场需求超出了原来被堵塞的人、商品、场的结构,整个人、商品、场被分离,消费者仍然需要集中的流量入口。他需要的是更加分散的场景。(约翰肯尼迪,Northern Exposure(美国电视),创作)因此,对于未来等零售场景,我们指出,使用“无限”一词是恰当的。

就正确性而言,我们从现在的大众市场到所有人的市场,什么叫大众市场?我们原来的零售场景都是基于类别和市场场所本身的允许。我推荐最简单的例子。和我们原来的服装市场一样,他是购买非常封闭的专有服装的类别市场,商品也是产业化商品。

相对标准化和统一。并且通过大众化影响消费者的市场需求。

随着我们电子商务的发展,我们的整体消费数据正在大规模积累,我们现在的技术已经具备洞察我们各消费者市场需求的能力,同时还包括我们的生产工业4.0,我们物流的技术也可以为消费者获得个性化、场景简化的市场需求。如果用两个词来代表,无限界就代表了我们未来消费的广度。精密度可以代表消费的深度。

零售业的本质:成本、效率和体验刚刚看到零售业的变化,看到了变化的趋势,但我们要更准确地预测未来这个行业的形态。我们要逃离这个行业的本质3354。什么是常数?零售业发展的几百年来,整个产业的本质仍然没有离开成本、效率和体验这三个关键词。

对于前三次零售革命,每次都再次发生,无一例外,这三个因素中的一个或两个发生了根本的提升,确实要超越革命变革的形式。持久的形式一定在这三个因素中都有所提高。从电子商务这个行业来看,如何将线下购物转移到网上?(威廉莎士比亚、电子商务、电子商务、电子商务、电子商务、电子商务、电子商务、电子商务)。

在整个电子商务的发展过程中,大大避免了中间环节,增加了货物运输次数,提高了库存周转。也就是说,在成本效率方面,这个行业有了很大的提高。

同时,说到经验,我们刚才提到了消费者体验的变化,消费者提到了必须个性化的商品,但电子商务可以获得非常丰富的SKU,让我们的消费者自由选择,同时还可以通过互联网与我们的商家、其他消费者开始对话,这都是因为我们技术的变化带来了这三个因素的变化。
因此,无论是今天还是未来,零售业的变化、成本、效率和经验三个因素都是恒定的,给我们留下了深刻的印象。第四次零售革命对物流行业的影响更好分析物流行业必须服务的主要产业的变化。

这一变化对我们的物流行业不会有什么影响?(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),零售名言)1、消费方的变化表示对C端物流的变化,原来物流更多的服务是B端,但C端现在不再受影响,其市场需求不会影响整个行业的变化。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),消费)2,整个流通产业链的变化;3、物流技术本身的变化。1.消费方面的变化我们再看一下第一次消费方式的变化。我们刚才提到,人、商品、字段的分离构成了整个个性化的市场需求,但我们指出,消费者的市场需求在零售方面,在获得商品方面也有一些不变的地方。

1)可见的即时收入是消费者最明显的市场需求。也就是说,慢慢配送,让消费者慢慢获得商品的方向总有一天会改变,让消费者更慢地获得商品的方法总有一天会成为C端物流的永恒话题。

(威廉莎士比亚、哈姆雷特、商品名言) (因为消费者是这样的市场需求和心理。当然,由于速度慢,消费者需要做大更个性化、更有参与感的服务。也就是说,除了慢之外,我们说的正确送货。我们说的是根据消费者市场需求分类,获得个性化服务。

另外,我们在更好的场景中对消费者说可以得到我们的商品,就像我们对C端物流至少京东物流去年推出“京俊达”服务一样,200多个城市可以准确地交付2个小时。甚至我们可以精确到30分钟,现在已经覆盖了北京、武汉等7个城市。对于低价值奢侈品,我们推出“敬存药”服务,由专属仓库团队打开仓库,配送员身穿西装,戴着白色手套打开仓库。这些是京东物流为了满足消费者不同的个性化市场需求而销售的终端服务。

2)第四次零售革命对整个产业的变化。当我们看到整个产业在整个零售业发生变化时,我们不会指出整个产业中间的渠道不会逐步传输,传输后会不存在什么情况?(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),成功)这是因为平台企业需要对签约客户有更多的亲自了解。因为品牌企业这样表达意见时,中间渠道会逐渐传输,短链化供应不会经常发生。在这个过程中,物流不会再次发生什么变化?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),成功)成为物流后,无论这条物流链变得多么长,物流都无法逆转,物流是我们和商品接触消费者的最重要部分。

物流将在一定程度上成为物流的平台,我们的物流根据客户市场需求进行缓慢的整合。因为顾客需要整合物流服务。因为这不是分散化物流,碎片化物流服务。

3)技术对整个产业的变化。物流数百年的发展、集装箱、自动化设备的递归性都将对这个行业产生最根本的影响。我们现在看到的是机器人,无人驾驶。

这些智能设备将在下一阶段对物流行业产生巨大影响。我们的物流将不会有前所未有的效率和失误。2.我们指出,大数据和互联网不会改变目前物流合作的方式。互联网和大数据可以使整个社会化的合作更加可能。

3、我们看到的是人工智能。人工智能对整个物流的影响本来就只能优化大规模,特别是前景,链条,本来就很难做到。

(威廉莎士比亚、人工智能、人工智能、人工智能、人工智能、人工智能、人工智能)因此,我们指出,未来的人工智能大数据不会改变整个物流的效率。
融合上述三个方面,我们指出,受第四次零售革命的影响,我们的C端、我们的B端和自身物流技术的转换对现有物流不会有太大的冲击和变化。物流是上游。服务,从夹具到整个生产线,在贯穿物流本身的特性下不会改变吗?前三次零售革命时物流更好,意味着服务性,即我店直奔哪里,物流服务何去何从。

(威廉莎士比亚、哈姆雷特、物流名言)从第四次零售革命的序幕,即电子商务这一因素来看,物流已经不是整体分担服务的性质,更多的是物流夹带商品。也就是说,物流服务缓慢,直接影响消费者的体验,同时物流需要接触的广度和深度,可能会直接影响你的这笔生意。

像京东一样,电子商务的核心竞争力也同样在电子商务时代,物流的性质再次发生了根本性的变化。正如我所说,第四次零售革命深化后,物流已经不会超过上游,大部分上游只能在网上看到,我们是用整个物流来更换上游。换句话说,物流是上游。

从物流特性的本质来看,我们指出,第四次零售革命深化后也不会再发生根本性的变化。京东物流也是基于我们对未来产业的这种区分,但我们也在积极探索和实践。就像我们对以消费者为中心的产品所做的那样,到2010年发行的211日承诺的服务,到我们大规模的敬俊达服务销售,都是为了满足我们消费者更低的拒绝和其他消费者个性化的市场需求。

同时,我们刚才提到的整个产业的变化,短链化供应,此时对整个物流的拒绝是什么?首先,必须有一个更慢、更有效的物流网络,才能接触到最少的客户。京东物流是世界上第一个享受6张物流的网络。我们还可以做大型商品的配送服务,可以提供冷链服务,还可以提供预约服务。

我们获得的服务是终点,京东物流全面开放,期待京东物流更高效的网络为您构建短链化供应。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),成功的同时,在智慧物流方面,我们除了运营“亚洲一号”现代智能物流中心外,京东物流还处于无人驾驶技术的前列,我们的无人驾驶飞机已经在江苏省宿迁和陕西西安。)无人车将在更多的校园投放,我们的无人仓库今年年底不月抛,按月运营,不配套于整个仓库,不建设只有链条的无人化。

除了该设备方面的改编递归之外,京东今年还发行了两个云产品。一个是全智慧的供应链产品。用我们的大数据和人工智能帮助京东物流的商人可以更好地获得他们的销售预测、库存管理和库存补充。

同时可以管理他整个库存的供应不足、周转。同时,我们还销售物流云的服务,在物流行业的过去十年里,京东的技术进入云,获得对我们商人的访问,这不仅包括链条,还包括仓库的安全系统。

同时,我们将人工智能大数据、我们的最后一公里道路地区计划、分销商计划和城市计划应用到大数据人工智能算法中,使整体运营效率更高。如果我们刚才提到的京东物流更多地开放我们的全部服务,向我们的商家开放,我们可以做什么?我们可以让老大理想家第一次在运营层面帮助商人。从工厂到消费者,从末端到末端,一体化的物流服务,2B2、2BC、京东可以通过我们自己或合作伙伴为我们的消费者提供端对端服务。

(大卫亚设,北方执行部队)。
同时,最重要的是,通过我们的技术,我们的数据老板,我们的客户建立在线、离线、多渠道、多平台的统一订购渠道,也就是说,你也可以随着第四次零售革命的到来、消费者方面的变化,他总是使用库存清单来满足购物的市场需求。

重新输入京东物流内部的能力是非常重要的。就是我们物流的商品化。除了我们刚才提到的船上一体化物流服务能力外,我们京东物流在分解产品时,不会注意到行业和我们行业的特点,也不会注意到我们其他服务段的市场需求。所以我们刚才提到了在线和离线综合供应链服务,以及租车服务和云物流技术的整体服务。

京东在第四次零售革命的发展过程中,已经由一家电子商务公司逐渐转变为可以对外开放的平台,京东期待着我们在过去10多年里,将自营和在整个商场服务的能力逐渐商品化,开展模块化和市场化,将京东的能力输入我们的商家,构建我们真正的零售服务——战略。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、商品化、模块化、市场化、市场化)同时,我们的整体服务是选择性的、模块化的,我们期望所有服务都能像块一样,根据我们客户的自由选择,配置不同的服务型产品,最后输入我们的客户(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视连续剧),自由名言)京东确实期待着与我们品牌商携手共进,同时京东物流期待着成为所有品牌商都有一点信任的供应链合作伙伴,我们期待着共同合作产业链,共同共生共赢。(大卫亚设,北方执行部队)。_ag真人在线。

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